まぼろしの五新線

五新線は、旧国鉄が五條市と新宮市を結ぶ予定で建設したが頓挫し、完成をみることのなかった鉄道。吉野杉運搬を目的に、昭和12年（1937）に着工。しかし太平洋戦争勃発で、工事はいったん中断、戦後再開され、昭和34年（1959）に五條から西吉野村城戸（現西吉野町城戸）までが開通し、昭和40年（1965）上記区間をバス専用道路として運行を開始した。城戸から先も工事が進められ昭和46年（1971）天辻トンネルも完成したが、結局一度も鉄道として利用されることのないまま、昭和57年（1982）地方赤字ローカル線の廃止に伴い計画は中断された。いまは、昔の町並みで知られる新町通りや国道24号を横切るように、レトロな風情漂う高架部分をみることができる。